Реле отечественные и импортные
Электрику ни одного автомобиля, будь то отечественная лекговушка или импортный седан, нельзя представить без наличия в ней нескольких реле. Каждый автомобиль иностранного производства требует определенной марки реле, почти все отечественные автомобили используют стандартизированные реле, однако, несмотря на некоторые внешние различия и разницу в стране-производителе, все реле выполняют одну и ту же функцию – замыкать либо размыкать электрическую цепь при подаче на нее напряжения.
В основном внешне реле похожи, отличаются же они качеством производства и количеством контактов. Импортные реле между контактами имеют диоды импортные на сайте www.icdarom.ru.
В зависимости от производителя контакты на реле могут располагаться не в соответствии с какими-либо стандартами, поэтому здесь необходимо смотреть на маркировку, так как она укажет расположение контактов, что очень важно, ведь каждый контакт имеет свое предназначение, и неправильно замкнутая цепь не даст возможности функционировать некоторым деталям автомобиля.
Если какие-то функции, зависящие от электричества, машина не выполняет или выполняет плохо, значит, реле либо вышло из строя ввиду его долгой работы, либо между контактами реле в результате интенсивной эксплуатации возникли нагары и реле при работе выделяет тепло, в результате чего количество тока, потребляемого такой цепью, повышается. Поэтому необходимо заменить неисправное или некорректно работающее реле на новое.
Как показывает практика, импортные реле, в сравнении с отечественными, отличаются большей долговечностью и обладают лучшим покрытием в технике лужения.
Смотрите также: