Запорные устройства трубопроводов
В промышленности и строительстве часто используются задвижки – это нехитрые устройства при помощи, которых перекрывается проход для потока газообразных и жидких транспортируемых веществ.
Электропривод задвижки оборудован двусторонней муфтой и применяется для комплектации запорной арматуры в промышленном трубопроводе, который устанавливается в широком диапазоне мест, и на открытом воздухе, и в помещении. Электроприводы бывают общего назначения и взрывозащищенные.
Взрывозащищенный электропривод обычно устанавливается в помещениях, имеющим классификацию взрывоопасного. Установка производится со строгим соблюдением «Правил устройства электроустановок».
Электропривод задвижки выполняет функцию управления запорной арматурой как местно, так и дистанционно. Также они могут работать и в системах автоматического управления.
Устанавливаются электроприводы в любом удобном положении. Они могут работать от сети напряжением 220 – 660 В и частотой 50 Гц. Режим работы – повторно-кратковременный до 25%. При заказе электропривода нужно сделать упор на частоту и напряжение, т.к. без оговоренных требований электроприводы комплектуются электродвигателями, с частотой 50 Гц и потребляемым напряжением 380 В. По желанию заказчика дополнительно электропривод запора оборудуется фланцами, гайками и прокладками для герметичного присоединения к трубопроводу.
Запорные арматуры изготавливаются из нескольких марок стали, таких как 20Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, 12Х18Н12М3ТЛ с фланцевым присоединением. Управление задвижками может быть ручным, т.е. маховиком и механическим редуктором или как электропривод или гидропривод. Не так давно завод «Тулаэлектропривод» был единственным в России по производству электроприводов для запорной арматуры, широко применяемых для магистральных нефтепроводов.
При выборе задвижек для агрессивных сред, материал деталей электропривода обязательно должен быть устойчив к действию этих веществ. Установка задвижек производится электроприводом вверх. Дополнительная опора обязательно должна быть выполнена как при наклонной, так и при горизонтальной установке задвижки.
Смотрите также: